工程师和设计师被派往家里工作。但是，随着世界上个月开始慢慢重新开放，布加迪的工程师们在一些领域先于其他领域重新开始工作。5 月初，这家定制的法国汽车制造商将Chiron Pur Sport 带到赛道上，以在今年晚些时候开始生产之前继续微调底盘。
当布加迪发布活动照片时，我们报道了赛车的赛道日。不过，现在，该公司发布了一段超级跑车撕毁比尔斯特伯格赛道的短视频。布加迪的底盘设置工程师 Sven Bohnhorst 驾驶着面向赛道的 Chiron 穿越了赛道的 19 个转弯和 44 个波峰和波谷，他谈到了这段经历，“我再也不想出去了。”
Chiron Pur Sport 不仅仅是一款精美的限量版车型，旨在为汽车制造商赚取高额溢价。该车具有经过修改的悬架，经过调整的发动机和更短速比的变速箱。更坚固的悬架使其可以通过角落种植，而工程师们找到了一种减轻其重量 110 磅(50 公斤)的方法。8.0 升 W16 发动机可产生 1,500 马力(1,103 千瓦)和 1,180 磅英尺(1600 牛顿米)的扭矩，尽管其转速比普通 Chiron 高 200 rpm，达到 6,900 rpm。
Bohnhorst 和他的团队经常让赛车一次跑四圈：一个初始热身，两个快速圈和一个冷却圈。在快圈中，Bohnhorst 会了解赛车在赛道上的操控方式，注意它的转向效果、悬架的反应以及轮胎如何将信息传达给驾驶员。布加迪将产量限制在 60 辆，将于今年下半年开始生产。