这个空闲时间制作的项目是一个概念化的高性能怪物,有四个电动机和独立的扭矩矢量,以及快速充电、自动驾驶和 360 度摄像头来分享驾驶表演,当然还有智能空气动力学。
“在设计汽车时,我尝试使用不同的表面和层,利用气流、主动空气动力学和大型扩散器,”Albizu 说。
“‘开放式’后部让空气自由流动并轻松去除组件的热量,同时使后部看起来具有侵略性和极端性。前部以简洁的线条和运动感重新诠释了特斯拉的设计语言,这要归功于“
起初,Xabier 并不相信电动汽车能如此迅速地成为内燃机汽车的真正替代品,但特斯拉显然改变了主意。他的光环汽车概念是对特斯拉成就的一个很好的赞赏。