伦敦——MG汽车(MG Motor)计划利用英国对ZS小型全电动跨界车的强劲需求，在今年年底之前推出另外两款电动车型，其中包括MG5电动紧凑型旅行车。
今年第一季度，MG在英国的汽车销量增长了81%，达到5465辆，这主要得益于对ZS的需求，而由于封锁，整个市场崩溃了31%。
电动ZS于2019年底上市销售。跨界车在第一季度的销量占到MG的三分之一。
“到目前为止，这对销量增长做出了巨大贡献，”MG英国销售和营销经理丹尼尔·格雷戈里奥斯(Daniel greg)告诉欧洲汽车新闻(Automotive News Europe)。
对电动车型的需求促使MG将业务从英国扩展到欧洲大陆。
去年，该品牌在挪威和荷兰推出了electric ZS。当封锁许可后，MG将恢复在意大利上市的计划，并在巴黎开设首家展厅。
格雷戈里说:“如果不是因为电力，要做到这一点就会困难得多。”
一旦英国的展厅重新开放，MG5电动车就会开始销售格雷戈里表示，第四季度将开始交货。
插电式混合动力版的HS紧凑型跨界车也将在第四季度开始交付。
只有MG3小型掀背车将仍然没有一个电动版本。MG3将继续在中国生产，并出口到英国等市场，尽管该车型在中国的销售已经停止。
“MG3正处于关键阶段。交易商需要这么大的成交量。
MG目前在英国拥有107家经销商，高于2017年底的67家。
2005年，南京汽车从破产的英国汽车制造商MG罗孚手中收购了这个著名的英国品牌。两年后，南汽被上汽收购。此后，MG一直是上汽集团青睐的出口品牌。
2011年，MG在英国推出了第一款全新车型MG6，但在其诞生地市场却举步维艰，因为尽管进行了一系列降价，但买家未能看到这些车型的价值。
MG在英国的命运在2017年发生了变化，它推出了第一款小型SUV，汽油动力的ZS，这款车更吸引年轻买家。“这正是市场所需要的。它击中了如此多的目标。
经过WTLP测试，这款电动车的续航里程达到165英里(266公里)，电池功率为44.5千瓦时，经过政府批准，售价为25495英镑(28900欧元，3.13万美元)。
不像一些高需求的电动汽车，例如现代的科纳在同一部门，MG电动汽车的可用性是好的。
上汽集团拥有巨大的工业产能，这一点很有帮助。如果我们要求更多，他们会说，‘当然，你可以拥有它们’。”