那么，你有一些整洁的汽车爱好吗?也许你在修补无线电控制汽车，或者你是当地汽车界的每个人都求助于细节提示或病态乙烯基图形的人。或者，

有时独立的汽车设计师可以创造出真正的艺术品。以Alex Imnadze 为例，您可能还记得我们之前介绍的Apple Eve 概念 。这位来自意大利都

Q4 将是 Ingolstadt 提出的基于下一代 Q3 的跨界轿跑车的建议。奥迪不断增长的产品组合中的新产品将在匈牙利的 Győr 工厂组装，它

虽然有些概念太古怪而无法转化为量产车，但捷豹决定让其 I-Pace 更接近现实，以便在洛杉矶车展上首次亮相。这就是为什么尝试展望公路模型

这个空闲时间制作的项目是一个概念化的高性能怪物，有四个电动机和独立的扭矩矢量，以及快速充电、自动驾驶和 360 度摄像头来分享驾驶表

新的和大大改进的欧宝 Grandland X与同样新的标致 3008 共享其骨骼。伸展到 14 7 英尺(4 48 米)，这使它的总货物容量为 18 立方英

吉普最初计划在底特律车展上首次亮相后，推迟了下一代大切诺基的推出，之后该活动被取消。该品牌仍打算在今年首次亮相，但具体时间尚不清楚

在性能机器方面，现代提供的不多。Veloster N是一款出色的热门掀背车，去年 11 月，这家汽车制造商推出了一款名为RM19的中置发动机原型

福特的性能部门应该至少开发两种新的 Raptor 产品——新的 F-150 Raptor 和较小的 Ranger Raptor。看到以前的猛禽模型有多好，我们

对于一些超级跑车迷来说，最后一辆真正的兰博基尼是暗黑破坏神。在奥迪加入之前，Diablo 作为传奇的 Countach 的继任者，拥有巨大的鞋子

丰田正在扩大其SUV阵容，就像目前几乎所有汽车制造商都在做的那样。这家汽车制造商没有创造具有新身份的新车型，而是推出了与其流行的紧凑

许多汽车试图模糊公路车和赛车之间的界限。马力不是问题，公路车远远超过该部门的赛车。通常，汽车制造商会剥夺生物的舒适感，从赛车中添加

兰博基尼负责研发的人 Maurizio Reggiani 早在 2017 年 9 月的法兰克福车展上宣布，计划推出一款限量版车型，为公司引入新技术。他

承认这很奇怪，但保时捷 911 Project Gold 是一款很难爱上的车辆。全新的风冷、双涡轮增压 993 代应该让我们垂涎三尺，但这款机器也

在我们的网站上搜索法拉利漂移，结果很少。最受欢迎的帖子之一根本不是法拉利，而是带有法拉利 458 Italia 核心的丰田 86。这种幼稚的

上周发布的圣阿加塔汽车制造商兰博基尼 Huracán Sterrato不仅仅是一个一次性的概念。该公司建造了它，并让少数人试一试。《汽车》

轻型轨道玩具的数量一直在稳步增长，今年，以轨道为重点的市场的新竞争者正在争夺中。这款无顶中置发动机超级跑车被称为 Spartan，专为在

我们都曾梦想在公共道路上驾驶赛车。这种反社会和叛逆的行为有一种内在的冷静。虽然汽车制造商确实销售他们最强大的赛车的公路版，希望吸引

唯一比拿到闪亮的新R8钥匙更好的方法是前往德国因戈尔施塔特的奥迪总部，直接从工厂接收超级跑车。这就是 38 位幸运的人在为该公司今天出

当您看到来自Johnny Bohmer Proving Grounds的视频时，您就知道它将充满信息和娱乐。对于初学者来说，这些视频展示了各种车辆统计数据，

说实话，我们可能永远没有机会驾驶SSC Tuatara了。Shelby SuperCars (SSC) 确保其长期被戏弄的超级跑车只能送到少数人手中，将其产量限

工程师和设计师被派往家里工作。但是，随着世界上个月开始慢慢重新开放，布加迪的工程师们在一些领域先于其他领域重新开始工作。5 月初，

Bell Sport & Classic 正在出售独特的铝制车身 Aston Martin V12 Zagato。一次性汽车在 2011 年 Concorso d& 39;Eleganza Vil

假设您的银行账户中有 200,000 至 250,000 美元，并且您正在寻找一项明智的投资。我们知道您是(世界)汽车迷，因此我们假设您会将钱投入

伦敦超级跑车经销商 HR Owen 已将两辆稀有的布加迪威龙挂牌出售。好的，所以你可能在想不是所有的威龙都稀有吗? 你是对的。但不知何故

1980 年代对阿斯顿马丁来说并不是最好的时代。在福特拥有所有权之前，早在它今天所享有的成功之前，这家英国汽车制造商正试图在 70 年代

这辆车只有一年左右的历史，售价为 71,900 英镑(94,200 美元)，并配备了价值 11,330 英镑(14,900 美元)的可选配件。这些选项包括全景

通往 1,000 多马力超级跑车的道路两旁都是被遗忘的超级跑车，它们帮助铺平了道路。一个是梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦，这是一个汽车时间

没有人会说道奇挑战者很小，尽管这辆车并没有针对后座乘客进行优化。腿部空间在后部狭窄，成年人长途跋涉时会感到不舒服。但是，如果您需要

如果您正在市场上购买终极澳大利亚肌肉车，我们已经为您找到了拍卖。唯一的问题是这四辆霍顿 HSV GTSR W1 Maloo Utes 的成本已经达到