据报道，优步的自动驾驶汽车在旧金山行驶时闯红灯，没有为行人停车。该公司还承认，自动驾驶汽车在自行车道上行驶(以及与自行车道合法互动)存在问题。一位发言人告诉《卫报》，该公司正在修补一个允许车辆转入自行车道的漏洞。旧金山自行车联盟的执行董事布莱恩魏登迈尔说，他见过优步的自动驾驶汽车两次在自行车道上不安全地转弯，而不是在右转前驶入车道。
优步说，这完全是程序问题，不是人为错误。发展中的汽车在任何时候仍然是由一个人驾驶。该公司补充说，其中一段视频显示，司机正在驾驶一辆闯红灯的汽车。优步没有在三藩市运营这些无人驾驶汽车的执照，因为它的汽车没有司机在驾驶座上是无法行驶的。
邓玮米特说，他在试驾后向工程团队提出了这个问题，但直到两天后拼车服务公司扩大了自动驾驶汽车的推出，这个问题才得到解决。这些汽车的人类“安全驾驶员”被告知在有自行车道的街道上右转时要手动控制，同时工程师们继续研究程序缺陷。