充电基础设施在不断发展，但是为电动汽车充电需要相对较长的时间，而且并不总是有随时可用的充电点。这部分归因于汽油车车主ICE-ing，显然有些人认为这是吸引电动车车主的一个有趣的把戏。
ICE-ing是一个虚构的术语，适用于在电动汽车充电站停车的汽油车车主。有时是无意的，但有时并非如此。可悲的是，除了与汽油车车主面对面之外，电动车车主实际上无能为力，这可能不是最好的主意。我们不希望看到ICE-ing情况导致暴力，如果我们这样做了，那将不是第一次。
在世界某些地区，如果汽油车所有者在特斯拉超级充电器(或我们假设的其他任何电动汽车充电器)上停放太长时间，警方将卷入其中。某些区域采用了不同的措施和/或反ICE-ing规则，法律，设备等。我们在本文底部链接了一些与此相关的文章。
无论如何，特斯拉所有者和视频制作人阿拉什·马勒克( Arash Malek)@MinimalDuck 最近在特斯拉增压器的加油站停车时发生了事故。本田奥德赛停在充电器上，将充电电缆推入其格栅中，以使其看起来像实际正在充电。Malek面对他们，他们就跑了，把车停在了Supercharger上。