你是怎么度过上周日的?不，这个问题还为时不晚，特别是因为一群德国爱好者对此有一个地狱般的答案。我指的是参加SCC500 Rolling50 1000的齿轮头，这个活动的名字告诉我们我们需要知道的一切。
更确切地说，速度收集使得参与者以50公里/小时(以31英里/小时的速度)开始敌对行动，而比赛的长度则为1000米(即0.62英里)。
我们不会专注于一场极端的阻力赛，其中包括保时捷911 Turbo和日产GT-R。当然，这两者之间的任何对抗都值得关注，但我们在这里有一个包含一些额外的香料。
那是因为哥斯拉和纽内尔费尔已经走上了售后市场的道路。这些不是你平常的健身旅行。例如，997代的成员Porscha已经被9ff按摩，获得了Turbo R徽章。因此，占据德国玩具后部的双涡轮六缸发动机现在可提供1,200马力的肉质。
至于GT-R，R35的双涡轮增压3.8升V6发动机现在几乎提供了两倍的工厂输出功率，已经被推到了960马力，而据报道这款野兽也被转换为RWD。
日产的调谐器车状态很容易脱颖而出，因为日本玩具已经被自由步行宽体套件赠送给旁观者尖叫。
请注意，两人不止一次出局，车手愿意确保明显的胜利者出现。并且，按照你的方式抛出一点扰流板，我会提到上述目标很容易实现。