法拉利正处于十字路口。电气化正在席卷整个行业，影响到几乎所有汽车制造商，而跨界车和 SUV 继续占据主导地位。法拉利之前已经悄悄进入了电动汽车领域，尽管它还没有加入其他高端汽车制造商的行列。该公司的第一款高端车型Purosangue很快就会改变这种情况。然而，事实证明这是一个挑战。
在最近接受Top Gear采访时，法拉利首席技术官迈克尔莱特斯告诉该出版物，最近披露的 SF90 Spider的设计具有挑战性，尽管 Purosangue “是复杂性的另一个方面”。这意味着该公司需要“一定的文化和测试程序”。曾经负责保时捷 SUV 项目的莱特斯没有具体说明这些变化，尽管他在 Cayenne 和 Macan 方面的经验应该对法拉利的项目有很大的好处。
关于Purosangue的细节仍然是个谜。该车的显示，该车型处于早期开发阶段，法拉利使用 GT4Lusso 作为新款 SUV 的早期测试平台。高姿态是法拉利正在测试一些不同的东西的一个赠品，尽管在我们看到任何看起来像最终产品的东西之前还需要一点时间。法拉利 2018 年的路线图将 Purosangue 的首次亮相时间定为 2022 年底，即两年后。
Purosangue SUV的加入将使法拉利与提供Urus的兰博基尼平起平坐。法拉利 SUV 可能会将涡轮增压六缸或八缸发动机与一些电动机配对。法拉利也有机会在引擎盖下安装 V12，以获得顶级产品。然而，额外的门和额外的奢华会增加整体重量。该工厂可以产生超过 800 马力(596 千瓦)的功率，SUV 可能需要所有这些功率来补偿它所拖曳的额外重量。