两届超级跑车冠军斯科特·麦克劳辛古尔将在年中前开始他高调的进军美国的比赛。
彭斯克队正在为其在美国的全职未来培养当地的英雄，并且在上周在佛罗里达的塞布伦进行了一次高度承诺的私人Indy汽车测试之后，现在正在加速这一计划。
麦克劳林正在接受公开测试，在2月的全英迪车场和一个潜在的比赛开始，一旦它符合程序，以捍卫他的超级跑车皇冠与DJR团队彭斯克。
来自美国的消息传来时，安东·德·帕斯卡尔(Antonde Pasquale)被广泛认为是2021年福特野马#17车型的潜在替代品，其他年轻人，包括托马斯·兰德尔(Thomas Randle)、布莱斯·富伍德(Bryce Fullwood)和威尔·布朗(WillBrown)，在昆士兰车队全面更新驾驶名册之前，吸引了人们的兴趣。
麦克劳林在赛布林跑了141圈，虽然他比经验丰富的印地灯冠军雷纳斯·维凯的速度慢了一秒，但他与彭斯克队主席蒂姆·辛德里克(Tim Cindric)一起产生了很大的影响，后者正在帮助他搬到美国。
辛德里克现在正在调查2月11日至12日在美国一级方程式赛车大奖赛主场美国巡回赛(Circuit of Americas)的Indy汽车测试项目，他想在Penske的2020年常规赛意志力、Josef Newgarden和SimonPagenaud旁边为McLaughlin开第四辆车。
“我们还没有最终确定我们是否能够在科塔运行斯科特，所以我们仍在努力。 辛德里克在美国的报告中说：“这是因为他知道我们会在某个时候进入他的比赛。
“Indy Car不会让任何人在没有其他地方跑步的承诺的情况下参加公开考试。 因此，这取决于我们是否能及时将某件事放在一起进行测试，或者是否会有其他事情，另一个机会。
辛德里克证实，科塔不仅仅是一个游戏约会。
“我们已经检查了斯科特的时间表，看看COTA开放测试是否是一种可能性，是的，从这个角度来看。 但从最终决定的角度来看，我们仍然需要弄清楚这一部分。
最具潜力的州的比赛在印第安纳波利斯进行，顺便说一下，现在是罗杰·彭斯克(Roger Penske)所拥有的，5月8日至9日，辛德里克(Cindric)承认这是麦克·劳林(McLaughlin)的“可能性之一”。
最近的IndyCar开发已经扼杀了先前的一项计划，即将McLaughlin注入美国纳斯卡与彭斯克的赛车中，这将需要一个多年的计划，以使他能够加速古怪的汽车和美国股票车场的粗糙和混乱的赛车。
辛德里克说：“当我们看着Indy汽车的时间表和超级跑车的时间表，以及与NASCA R相比，成为Indy汽车顶级司机所需的时间时，开轮可能会更有吸引力。
“这对我们所有人都很有趣，因为有更多的可能性来做一个并行的(IndyCar-Supercars)计划。