前Formula1世界冠军MikaHakkinen将于8月15日至18日在天气技术赛道LagunaSeca举行的劳力士蒙特利汽车运动比赛中，在1970年疯狂的McLarenM8D Can-am“蝙蝠车”的车轮后跳。
这辆车是由美国兰·古尔尼和英国一级方程式车手彼得·格辛在1970年的Can-Am冠军赛中驾驶的。 经过三场比赛的胜利和一系列的领奖台在其处女赛季节结束后，这辆车从1972年到1974年被交到了私人手中。
布鲁斯·麦克·拉伦(Bruce McLaren)首次为1968年的CAN-Am赛季开发了M8A赛车。 它被更新为1969年、1970年和1971年，分别改名为M8B、M8D和M8F，而M8C和M8E是客户汽车。 在保时捷917上市之前，M8系列的CAN-Am赛车连续四次获得CAN-Am冠军。
同样观看：勒芒-温宁麦克拉伦F1GTR由米卡哈基宁在拉古纳塞卡驱动
动力来自雪佛兰V8发动机取代7.6升，以6800转/分和600磅英尺(810Nm)扭矩漏斗通过后轮产生670马力。 这辆车还涂上了木瓜橙，并承诺成为拉古纳塞卡球迷的最爱。
哈基宁在过去和去年在劳力士蒙特利汽车运动工会驾驶，在赛道上驾驶一辆麦克拉伦F1GTR，而在2017年，他驾驶了一辆M23F1车。
哈基宁说：“这条赛道很有趣，非常令人愉快。 ”“铁轨上上下下，有些拐角有很大的拱度。 它看起来比距离更紧，所以你需要很多勇气来刹车，然后走正确的路线。