就像大多数汽车制造商一样，从现代汽车工业的黎明开始，布加迪开发了实验车辆和原型，以探索从未来的设计方向到可能增加的范围，其中大部分仍然是隐藏的，不仅从公众的观点，而且知识也是如此。 但是，每一次在蓝色的月亮，他们与我们分享这些秘密的探索计划，从来没有实现的原因或其他原因。
现在，轮到布加迪向我们展示他们最近研究过的三个狂野概念，这些概念可能催生了新的生产汽车（但没有）。
非常清楚的是，这些只是从未在内部概念阶段实现的建议，因此被放弃了，正如布加迪的一位高管对CarScops说：“这只是一个关于概念车的故事，从来没有见过光明，它表明第二条模型线的计划一直存在于布加迪(EB112和Galibier之外)，而不仅仅是在20世纪20年代和30年代。 与现在或未来没有任何其他联系。
无屋顶的布加迪·维伦·巴切塔
先前未被发现的布加迪概念中的第一个是Veyron Barchetta，它是由布加迪设计部门负责人AchimAnschidt在2008年创建的。 这辆车是基于一个维龙大运动维泰西，但装饰了所有新的车身和一个速度器样的包装挡风玻璃。 有趣的是，这个概念的一些外观，最显著的是它的前灯，已经开始在有限运行的布加迪迪沃，基于目前的Chiron。
Autoblog与Anscheidt就Bugatti Veyron Barchetta一事发表了讲话，据Autoblog说，该公司的高管当时不愿意采用与兰博基尼类似的商业模式推出这种有限经营的模式。
重生的布加迪大西洋概念
在Veyron Barchetta之后的许多年里，布加迪设想了一个三种型号的生产线，并设计了两个新的概念，一个是在Chiron家族下面的位置，另一个是坐在打破记录的超级跑车之上。 这些概念中的第一个是大西洋，于2015年作为1936年57型大西洋的现代版本创建。 它定于那年在卵石滩揭幕。 然而，整个柴油门事件发生后不久，首次亮相被取消。
布加迪花了18个月的时间开发大西洋，使用了保时捷Taycan项目的一些技术，当时被称为使命E。据TopGear报道，它可能会与一辆双涡轮V8以及一辆电动传动系统一起出售。 它还可以同时出售跑车和跑车的伪装。
布加迪W16Coupe‘伦勃朗’
然后是他们所有人最雄心勃勃的概念，布加迪W16跑车‘伦勃朗’。 想象一下，作为一个前引擎GT与相同的8.0升四涡轮W16发动机的Chiron，W16跑车可能超过布加迪家族，除了定制的部分，什么都没有。 它借用了一些造型从Veyron Barchetta，如前照灯，同时也有一些元素后来发现在一次性布加迪拉Voiture Noire，最明显的LED尾灯。
建造接近1500马力的BugattiW16Coupe‘Rembrandt’将是昂贵的，每一个都可能要求在$2，000万以北的价格标签。