中国汽车制造商Xpeng对其全电动P7轿车进行了冷天气测试。
XpengP7继去年电动创业公司引入中国市场的G3S UV之后。 Xpeng的P7首次在2019年4月上海车展上亮相。
Xpeng花了不少于120天的冷天气测试P7的温度下降到-40°华氏温度（-40°华氏温度），工程师可以测试轿车的关键部件。 该车的大部分测试与其牵引控制系统有关。 此外，Xpeng致力于微调底盘和车辆的处理.. 除了保时捷工程在底盘中扮演着关键角色，我们毫不怀疑P7会处理得很好。
“我们为P7在最恶劣的冬季条件下表现出色感到自豪，”Xpeng汽车公司副总裁杰克·徐说。 “测试结果归功于Xpeng的工程师和P7的卓越质量体系。
给射程顶部的XpengP7供电是一对电机，每个车轴之一，允许汽车在短短4秒内撞上100公里/小时（62英里/小时）。 使用的电池组位于报告的80.87k Wh，据说为P7提供超过600公里（372英里）的范围内的一次充电。 那些在市场上购买价格更实惠的车型的人将能够购买一款拥有263马力的后轮驱动车型，在6.7秒内达到100公里/小时。