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大众高尔夫GTI极光将工作全息控制置于一个奇怪的位置

  • 2021-09-25 11:03:04
导读 大众的高尔夫正在得到一些R2-D2的行动,高尔夫GTI极光概念车首次亮相一个新的全息控制系统。浮动3D界面不需要特殊的眼镜或屏幕;相反,它只

大众的高尔夫正在得到一些R2-D2的行动,高尔夫GTI极光概念车首次亮相一个新的全息控制系统。浮动3D界面不需要特殊的眼镜或屏幕;相反,它只是显示一组悬停在半空中的媒体控件。

播放、暂停和曲目跳过按钮以及动画播放列表等都是浮动图标和图形,可通过“点击”按钮进行选择。您可以旋转唱片集曲目列表,然后用指尖选择一个,或者上下滑动虚拟音量控件。

虽然这项技术可能很复杂,但大众声称,用户体验本身对人们来说是令人惊讶的简单易懂。“全息技术是一种能在几秒钟内吸引每一位用户的技术,因为全息图使用起来很直观,”这家汽车制造商说。毕竟,人们是在三维空间中观看和生活的,因此他们知道如何处理投影的三维控制元素

有几个很好的理由可以解释为什么高尔夫GTI极光是一个概念,仅此而已。首先,全息图目前在行李箱中,而不是像你预期的那样漂浮在仪表板上。投影系统目前集成在行李箱中的一个模块中。

大众汽车集团零部件管理委员会托马斯·施莫尔(Thomas Schmall)坚持认为,这实际上是“紧凑型”的。即便如此,大众并不是在谈论它占用了多少空间,事实上,汽车制造商选择在后备箱而不是座舱中安装演示全息图,这让我们怀疑它尚未上市的主要原因之一是批量生产。

大众汽车目前正在密切关注新系统的细节。事实上,大众汽车集团零部件部开发负责人马克·莫勒(Mark Möller)只会说,它使用的是“软件算法和视觉技术组件”,这基本上是“我们还不打算告诉你它是如何工作的”的技术谈话。尽管其他公司声称已经制作了全息图,大众表示,这种特殊的系统是专利和专利的。

至于你为什么想要一个全息界面,一个很好的理由是越来越复杂的仪表盘。如今,汽车和汽车一样都是极客,但试图通过控制所有这些所需的用户界面导航可能会分散注意力。许多汽车制造商对此做出了回应,将大型触摸屏嵌入到仪表板中,但即使使用这些触摸屏,通常也需要将目光从道路上移开。

相比之下,全息显示器不仅可以自我调节,只显示当时最相关的控件,还可以将它们进一步向上浮动到驾驶员的视线中。这可能意味着从道路上看过去的时间更少。它还为潜在的增强现实图形打开了大门,这些图形可以悬停在仪表板上,通过挡风玻璃与现实世界的视图相连接。

不过,在提供类似的服务之前,大众汽车集团的零部件还有一些工作要做。莫勒说:“全息系统可以使用今天已经存在的技术模块来实现;它不再只是科幻小说的领域。”。“然而,它还需要一段时间才能用于生产车辆。”大众没有透露具体需要多少时间。

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