迫在眉睫的一个大问题是国会正在辩论的两项基础设施立法的命运，包括一项 1.2 万亿美元的一揽子计划，专注于包括道路、桥梁、铁路运输和机场在内的传统基础设施，以及一项 3.5 万亿美元的“重建得更好” ”一揽子计划将包括在一系列社会问题上的支出，例如建造经济适用房、清洁能源、普及学前班、儿童保育、处方药和研发。
1.2 万亿美元的法案得到了一些两党的支持，但没有共和党投票支持更大的法案，这意味着民主党必须单独行动。一些民主党人对更大一揽子计划的规模和范围犹豫不决，这意味着任何通过的法案的规模预计都将小于 3.5 万亿美元。该法案将部分通过增加对富人和公司的税收来支付。
IHS Markit 执行董事兼首席经济学家 Sara Johnson 估计，拟议中的法案将对未来几年的 GDP 增长小幅提振，在 2024 年达到 0.2 个百分点的峰值。她估计该立法将使就业水平提高在 2024 年至 2027 年之间创造 500,000 和 750,000 个工作岗位，并在此期间使通货膨胀率增加 0.1 个百分点。
商业房地产将从基础设施支出中受益，因为它有助于支持人员和货物的流动并刺激对房地产的需求。城市土地研究所和安永 2014 年的一项研究发现，基础设施系统(包括交通、公用事业和电信)的质量是影响世界各地城市房地产投资和开发决策的最重要因素。
房地产贸易团体普遍支持基础设施计划，但大部分行业反对一揽子计划的收入增加措施。的一揽子计划包括认真努力解决经济适用房问题，例如为低收入租户增加住房券，并鼓励地方允许住房开发。
耶伦：不作为是有代价的
在 NABE 会议上发表的评论中，财政部长和前美联储珍妮特耶伦对基础设施法案进行了强有力的辩护，指出多年来一直忽视基础设施并威胁到国家的长期竞争力。耶伦表示，联邦在教育、培训、研究和交通等领域的非国防可自由支配支出已从 1962 年至 2010 年间的 4% 降至经济的 3%。
她呼吁“彻底改革我们的国家基础设施，包括新的电网和电力结构;新的客运和货运铁路系统;(升级到)几十年来年久失修和不安全的道路和桥梁;现代交通系统和机场;升级港口和水路;电动汽车;宽带;新学校;干净的饮用水;环境整治项目;以及帮助减轻气候变化影响的初步步骤。
耶伦说：“不作为的代价非常明显：我们不得不承担长期问题的持续负担及其日益恶化的后果。” “坚持现状意味着我们看不到基础设施投资和人力资本投资可以增强我们在 21 世纪的全球竞争能力。”
耶伦还认为，解决不平等和儿童保育等问题对于提高妇女和少数族裔的生产力和劳动参与度非常重要。“不平等和许多人缺乏机会伤害了所有人，”她说。“解决劳动力市场和整个经济中的不平等问题直接使弱势群体受益，并间接使我们所有人受益，因为增加与劳动力的参与度和更高的生产率提高了 GDP。”
在争论清洁能源支出时，耶伦表示，今年有三分之一的人受到天气事件的影响，而且这个问题还会加剧。“对于气候相关天气事件日益频繁和致命的影响，我们没有做好应有的准备，”她说。
事实上，应对气候变化的需求是 NABE 会议的主题之一。在另一个题为“气候变化：我们毫无准备”的小组讨论中，全球咨询公司三十人集团的执行董事斯图尔特·麦金托什对气候变化构成的威胁发出了警告。
麦金托什说：“我要强调的是，我们正处于一个反乌托邦未来到一个我们无法生活的温室世界的临界点。” “这不仅仅是关于气温逐渐升高、越来越热、越来越难以生活，这是关于气候的临界点，我们将永远无法回到气候将转变为新现实的地方。更危险，更难生活。......我们很幸运生活在一个令人难以置信的稳定时期，但除非()在未来 10 年内采取行动，否则那个时期将会结束。”