兰博基尼负责研发的人 Maurizio Reggiani 早在 2017 年 9 月的法兰克福车展上宣布，计划推出一款限量版车型，为公司引入新技术。他拒绝详述，但现在公司老板愿意对这头特殊的公牛有所了解。在接受Autocar采访时，Stefano Domenicali 承认正在考虑采用“极端空气动力学”的新超独家车型。
兰博基尼的负责人将这台神秘的机器描述为“与 Centenario 和 Veneno 相同”。从字里行间看，人们可以假设这款尚未命名的汽车将基于 V12 驱动的 Aventador，而不是基于较小的 Huracan 及其 V10 发动机。
作为旁注，让我们记住，Sant'Agata Bolognese 确实通过构建 20 个仅限赛道的Sesto Elemento示例开发了其入门级模型的硬核版本。这大致基于 Huracan 的前身 Gallardo，但采用碳纤维制成，重量仅为 999 公斤(2,202 磅)。
这款新机器将追随阿斯顿马丁瓦尔基里和迈凯伦塞纳之类的车型，其特点是具有极强的空气动力学车身，很可能是七位数的价格标签，以反映其有限的生产运行所赋予的排他性。
坏消息?它不会很快到来。即使获得绿灯，该模型也不会在可预见的未来推出，因为兰博基尼现在有更大的鱼要炸。Domenicali 表示，该公司的三款量产车(Huracan、Aventador、Urus)代表着主要优先事项。
就在上个月，Sant'Agata Bolognese 队庆祝了11,000thHuracan 和 8,000 人thAventador，可以肯定地假设 Urus SUV 卖得像热蛋糕。再加上新的 Aventador Superveloce Jota 和它非常可能的 Roadster 对手，这意味着兰博基尼有很多事情要做。