2022年1月25日整理发布：奥迪的全能车RS6 Avant已经是一辆伪装成旅行车的超级跑车，即使是库存形式。这并不意味着调谐器宁愿专注于不同的车辆，因为双涡轮增压 4.0 升 V8 有足够的潜力来释放更多的动力。举个例子，Pacific German 和 VF Engineering 联手开发了一种一次性定制版本，在与强大的布加迪威龙的拉力赛中不会显得格格不入。
由Auditography 拍摄的快速家庭搬运车配备了带有大量升级的第 3 阶段套件，已提高到超过 1,000 马力和 750 磅英尺或超过 1,000 牛顿米的扭矩。Ingolstadt 进行了重大改装，拥有从 TTE 涡轮升级和 Eventuri 进气套件到更强大的中冷器和重新映射的 ECU 的一切。激进的发动机音符来自Akrapovic 钛排气管，同时通过 RS 特定的双椭圆形尖端保持 OEM 外观。
通过为 RS6 Avant 配备精巧的车身套件和不那么精巧的包裹，还进行了一些外观调整，而标准车轮已被更换为带有拉丝青铜饰面的闪亮 22 英寸套件。四舍五入的变化是来自ABT Sportsline的新防倾杆和一个改良的方向盘，包裹着 Alcantara 和碳纤维与换档灯相结合。
作为一辆旅行车的绝对野兽，独特的长车顶奥迪在 2.7 秒内从静止状态达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，并将继续加速到超过 210 英里/小时或接近 340 公里/小时。有了这些令人印象深刻的数字，RS6 将能够跟上高速公路上的那些保时捷 911 Turbo，而不必移动让它们通过。
不言而喻，考虑到骨干 RS6 的价格已经高达 116,500 美元，令人瞠目结舌的 Avant 肯定花费了一大笔钱。