保时捷 911 代表了地球上最具标志性的车辆之一，也是保时捷工程不断发展的展示，为客户提供了有史以来最精致的平台之一。保时捷 911 因在几代人之间过于相似而受到批评，对于某些人来说，缺乏复杂的创新似乎是负面的，但对于其他人来说，911 缓慢发展的特性生产出的车辆不仅设计精良，而且在竞争中得到了优化. 随着混合动力技术的引入，911 的最大转变可能即将到来，但根据 Autoblog 的采访，这种增加将以性能而非效率为名。
保时捷在混合动力和电动汽车领域拥有令人印象深刻的经验，很少有其他汽车制造商能与之匹敌。将其与母公司大众汽车集团的财务实力相结合，您就拥有了强大的创新秘诀。
保时捷 918 Hypercar首次推出了保时捷混合动力技术，而Panamera Turbo S E-Hybrid则将这项技术推向了大众。保时捷还拥有丰富的经验，这要归功于其在勒芒获胜的 919 Hybrid LMP1 赛车，该赛车带领保时捷混合动力车通过了地球上最严格的耐力赛。
我们还在新款 Taycan 电动汽车中看到了这种体验，这让保时捷能够在一款从头开始设计为电动汽车的汽车中利用这种体验。谈到 911 缓慢而稳定地赢得比赛。如果没有证明自己是值得的补充，保时捷就不会将技术融入他们最重要的品牌标志中。
我们什么时候才能看到保时捷 911 Hybrid?好吧，只要保时捷准备好制造一辆，这对我们来说没问题，因为现代 911 使用的一流的 flat-6 具有很大的性能潜力。
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