2022年2月12日整理发布：由于越来越多的人开始痴迷于纽博格林的圈速，因此德国调谐器 Alpha-N Performance 也加入了绿色地狱计时赛挑战赛也就不足为奇了。总部靠近苛刻赛道的售后市场专家从标准M4 Coupe 开始，并为 biturbo 3.0 升直列六缸发动机提供了“定制软件”。最终结果?560 马力，这不仅比 444 马力的 M4 竞赛套件要多得多，而且与售罄的 M4 GTS 相比，它还多出了 60 匹小马。
为了确保七速双离合变速器能够应对额外的 M 功率，Alpha-N Performance 借用了GTS的变速箱软件。此外，硬核M4还借用了它的差速器和稳定性控制系统的设置。调谐器并没有止步于此，它用可调节的 Öhlins 的避震装置取代了标准悬架，并安装了一套轻量级的 20 英寸 OZ Racing 合金。
为了减轻一些重量，现在有一个定制的碳纤维引擎盖，内置出风口，而定制的前保险杠增加了下压力，并将更多的空气引导到制动器以冷却它们。在后部，为了相同的目的添加了碳纤维尾翼：减轻重量，增加下压力。最后，内饰增加了一对轻便的 Recaro 桶形座椅。
在所有升级到位后，由 Alpha-N Performance 进行大量改装的 M4 在 20 秒内以 7 分钟的时间(桥到龙门)完成了 73 角的纽博格林赛道。为了比较，宝马表示 M4 GTS 的打卡时间是 7:28。
您必须给调谐器打个电话才能了解所有这些零碎的价格，但我们觉得被欺骗的 M4 仍然比二手 GTS 便宜得多。