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优步和通用汽车宣布在旧金山试行租车服务

导读 优步科技公司(Uber Technologies Inc )和通用汽车公司(General Motors Co )签署了一项新协议,将通过其Maven租车服务向优步司机出租汽车。 周二宣布的这项协议最初将在优步的家
2020-02-06 16:46:07

优步科技公司(Uber Technologies Inc.)和通用汽车公司(General Motors Co.)签署了一项新协议,将通过其Maven租车服务向优步司机出租汽车。

周二宣布的这项协议最初将在优步的家乡旧金山进行为期90天的试验,允许司机以每周179美元的价格租用通用汽车,外加税费。租车的司机也可以在不使用优步的情况下,将车辆用于个人用途。

优步已经与企业控股公司(Enterprise Holdings)和赫兹公司(Hertz Corp.)达成协议,允许司机以合理的价格租车。今年5月,优步还与丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)签署了一份谅解备忘录,其中包括允许优步司机租赁车辆,而不是租用车辆。

据Recode报道,优步总经理雷切尔•霍尔特(Rachel Holt)在一次新闻电话采访中告诉记者:“我们希望选择适合司机生活的服务。”

对于通用汽车来说,这一消息令人意外,因为它是优步竞争对手Lyft Inc.的主要投资者,而且已经为其司机提供租车服务,不过有一点不同的是,如果司机每周乘坐Lyft 65次或以上,就可以免除租车费用。

通用汽车一位内部人士向彭博社(Bloomberg)证实,这笔交易似乎是通用汽车在对冲风险:

一位知情人士表示,通用汽车最初选择Lyft,部分原因是优步对与大型汽车制造商合作兴趣不大。随着优步开始快速增长,从丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)筹集资金,并出售其中国业务以换取叫车巨头滴滴出行(didi Chuxing)的股份,通用汽车开始考虑两面下注。

有趣的是,通用汽车自己也表示,它与Lyft的关系更侧重于自动驾驶汽车。“我们同时吸引了Lyft和Uber,这对Maven来说是一个强烈的信号,”通用汽车发言人Annalisa Esposito Bluhm说。

此举再次表明,在汽车保有量下降的时代,汽车制造商正越来越多地努力确保自己的地位。上周,丰田(Toyota)投资汽车共享服务Getaround就是一个典型例子。

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