同样，韩国在娱乐、美容和科技领域缓慢而稳定地成为了一个重要的参与者，有着PSY这样的音乐家，电视热门节目就像 冬季奏鸣曲，多个化妆品牌，整形外科和三星手机，它的汽车也跟上了这一发展，超越了仅仅是另一个大众市场的汽车制造商，成为一个与日本甚至德国相当的汽车制造商。
角头灯增强了创世纪的豪华外观 案例中，第二代现代创世纪轿车你看到这里。 这辆车反映了韩国汽车制造商的“现代溢价”品牌方向，是现代汽车进入竞争溢价领域的第一次尝试，在那里，德国人和雷克萨斯(Lexus)长期占据主导地位。 在外面 仅凭第一印象，现代汽车的豪华外观显然已经得到了很好的整理，这就解释了为什么3500名韩国人在2013年冬季首次在那里推出这款汽车时就在虚线上签字。 在它的鼻子和尾巴上有神秘的翅膀的创世纪标志，人们可以原谅不知道创世纪的韩国起源。 美洲虎和雷克萨斯的暗示可能给人的印象是，创世记是一个欧洲制造，但它的标志，使人离开。 而翅膀暗示宾利，“创世记”的绰号，是全新的。 在其他地方，这辆车的庄重形式结合了肌肉的立场和优雅的成熟。 特别是，深前格栅，定义了HID头灯与LED白天运行和尾灯，看起来明显的德语在其实施-使它吸引司机谁享受微妙。 在4,990毫米乘1，890毫米乘1，480毫米(L x Wx H)大型行政轿车，唯一的迹象是它与现代的联系是在阀盖下，现代品牌的特点是在发动机盖上。 就其规模而言，这辆车正好处于欧洲竞争对手之间。 它比一辆高级宝马5系长91毫米，但比一辆7系豪华轿车短229毫米。 注意细节-甚至车轮运动的标志与翅膀 对这位作家来说，“创世纪”被证明是一个理想的大小，为乘客增加空间，而不必担心更大的汽车的质量。 它的3010毫米轴距（比5系列多42毫米），充足的腿部空间是保证的。 继续下一页