福特承诺在野马中提高性能，他们不是在开玩笑，将跃马与保时捷的 911 对战。今天已经公布了更新后的汽车的最终性能数据，似乎野马借鉴的不仅仅是造型它的 GT350 兄弟。事实上，我们正在寻找有史以来最快的量产版 Mustang GT。
不可否认，福特的高速吹嘘伴随着一些警告。例如，如果您想驾驶 911 Carrera，您需要打开新的 Drag Strip 模式，并指定性能包和新的变速箱。这尽一切可能最大限度地提高直线加速度。
它主要影响传输。通常，以 0-60 英里/小时的速度奔跑——或者实际上是一场阻力赛——受到变速箱换档的限制。每个齿轮变化都会占用您的总时间。
Drag Strip 模式会干扰传动装置，推动变速箱尽可能不频繁地更换，从而避免换档滞后造成的停机时间。“在 Drag Strip 模式下，当您换档时，发动机扭矩不会下降，”Mustang 总工程师 Carl Widmann 说。“得益于我们全新的福特制造的 10 速变速箱，您可以直接获得峰值发动机扭矩和马力。”
事实上，福特表示 Mustang GT将在拖带模式下在四秒内以 0-60 英里/小时的速度行驶。它由重新设计的 5.0 升 V8 发动机提供，采用双燃料、高压直喷和低压端口燃油喷射技术。460 马力和 420 磅英尺。扭矩是合法的大数字，更不用说高达 25 马力和 20 磅英尺。与即将离任的汽车相比。
V8 与新的 10 速变速箱配对，具有宽速比跨度以及福特自己的动力流和直动式液压控制。这家汽车制造商表示，这意味着更快的换班和更高的效率。结合全新的电子控制系统，您可以获得实时自适应换档安排，野马能够根据情况需要跳过档位。
如果你不能完全伸展到野马 GT， 野马 EcoBoost 也得到了改进。涡轮增压发动机已经过改造，现在具有 310 马力和 350 磅英尺。的扭矩。与 10 速搭配使用时，您可以获得低于 5.0 秒的 0-60 英里/小时时间。
它还具有拖曳带模式，提供五种模式之一 - 还包括正常、运动、赛道和雪地/湿地。每个自定义引擎映射和传输;你也可以用换挡拨片接管后者。如果您真的想快速直线行驶，福特可以选择安装一套米其林 Pilot Sport 4 S 轮胎。
至于我们推荐的其他升级，全新的全数字仪表无疑为 年野马的机舱提供了一段时间所需的升级。从 7 月 25 日起，当它出现在福特的在线配置器上时，您将能够添加它，并为整个汽车定价。汽车本身将在秋季到达展厅。