R34 Nissan GTR是汽车爱好者的传奇，代表了 Nissan 有史以来最伟大的汽车之一。在传奇的 R34 日产 GTR 中，只有 18 辆汽车受到日产NISMO调整臂 Z-Tunes 的特别关注。在这组极为稀有的 Z-Tune GTR 中，只有两个示例以极好的午夜紫 III 颜色存在，今天我们将观看其中一个获得细节。
如果您不熟悉，R34 Nissan GTR 代表了最后一款旧 GTR。今天的 R35 GTR 可能更快，但与过去的 GTR 大相径庭。R34 是最后一代 GTR 使用传奇的 RB 系列直列 6 引擎，这是调谐器社区的宠儿。
R34 于 1999 年至 2002 年生产，标志着 GTR 铭牌在 2007 年推出 R35 之前的短暂结束。短暂的 R34 生产运行见证了几个高性能变体，将 GTR 提升到了新的性能和稀缺水平。经过 3 年的生产运行，最终的工厂努力打造终极 GTR 诞生了，由此产生的汽车被称为 Z-Tunes。
Z-Tune 汽车是在日产购买的二手 R34 GTR 上制造的，采用 V-Spec 装饰，行驶里程不到 18,000 英里。Nismo 拆除了基础车款，18 辆 Z-Tune 中的 17 辆重新喷涂了一种名为 Z-Tune Silver 的特别版颜色。唯一的异常值是其午夜紫 III 颜色，使其成为 1 of 1 和世界上绝对最稀有的 R34 GTR。
Z-Tune GTR 由传奇的 RB28DETT 发动机提供动力，该发动机可产生 500 马力并尖叫到 8,000 转/分的红线。Nismo 工程师使用新的 IHI 涡轮增压器和 R34 的 RB26DETT 发动机缸体的无聊和冲程版本。为了完成 Z-Tune 套件，Nismo 添加了更大的 Brembo 制动器、通风车身和 Sachs 减震器。
今天视频中的 GTR 是最近修复的原始精英 Z-Tune R34 GTR 之一。在修复过程中，这辆车被涂上了午夜紫 III 而不是原来的 Z-Tune 银色，使其成为这个令人难以置信的组合中仅有的 2 辆 R34 之一。